1. Laaidatum: 15 April^ste,2023
2. Land: Marokko
3.Kommoditeit: Geslote sel aluminium skuim paneel
4. Grootte: 1000mm x 90mm x 20mm/2000mmx115mmx20mm/2000mmx80mmx42mm
5. Hoeveelheid: 50 STKS
6.Gebruik: Skokbrekertoetsing

7.Kontakinligting:
Verkoopsbestuurder: Jessica

E-pos: sales22@chinabeihai.net

Die geslote sel aluminium skuim plaat word gemaak in 'n hoë doeltreffendheid klank absorberende plaat na perforasie behandeling (φ2mm gat, perforasie tempo 1 ~ 3%), wat uitstekende klank absorpsie prestasie het, en die klank absorpsie tempo kan bereik 60% ~ 90%. Omdat die oppervlak van hierdie materiaal geen vlak het nie, het dit 'n uitstekende oppervlak diffuse refleksie klankabsorpsie funksie, en het terselfdertyd geperforeerde Helmholtz resonansie absorber klank absorpsie funksie om 'n hoë klank absorpsie tempo te verseker. Daarbenewens, in 'n vogtige omgewing, absorbeer gewone klankabsorberende materiale vog en brei uit, en die klankabsorpsiekoëffisiënt word aansienlik verminder, terwyl die aluminiumskuimmateriaal nie vog absorbeer nie, en die klankabsorpsietempo daarvan word nie verminder nie.
Soos die dikte van die luglaag van 0 mm tot 90 mm toeneem, verminder die hooffrekwensie van klankabsorpsie van 2000Hz tot ongeveer 300Hz. Wanneer die dikte van die luglaag 10, 30, 60, 90 mm is, is die hooffrekwensie van klankabsorpsietempo onderskeidelik ongeveer 1000Hz, 500Hz, 400Hz, 300Hz. Volgens die geraas frekwensie verspreiding ontwerp skuim tempo klank absorpsie plaat agter die lug laag dikte. Die hooffrekwensie van geraas wat deur motors in snelweg, rivierbodemtonnel en ondersese tonnel gegenereer word, is ongeveer 400Hz, wat laefrekwensiegeraas is, dus is die luglaag van 60mm dik agter die skuim-aluminium-akoestiese plaat van snelwegklankgrens, rivierbodem en ondersese tonnel akoestiese muur, wat 'n goeie geraasvermindering effek het. Die geraas van die spoorweg is medium-hoë frekwensie geraas bo 1000Hz, en 20 mm dik luglaag is agter die skuim-aluminium-klankabsorberende paneel geplaas, wat 'n goeie geraasreduksie-effek het.