Die liggewigstruktuur, energie-absorpsie en geraasbeheer van ingevoerde aluminiumskuim nuwe materiale maak dit 'n wye reeks toepassings in die motor- en vervoerbedrywe. Voertuie ontwikkel toenemend in die rigting van ligte gewig, lae energieverbruik, en meer veiligheid en gerief. Om hierdie rede word materiale met lae digtheid, goeie omvattende werkverrigting en hoë herwinningskoers vereis. Die uitstekende werkverrigting van die ingevoerde nuwe skuimaluminiummateriaal bepaal dat dit 'n wye reeks gebruike en breë toepassingsvooruitsigte het. Veral in die toepassing van motorvervaardiging word die nuwe materiaal van aluminiumskuim as 'n belowende materiaal vir toekomstige motors en ander vervoermiddels beskou. Om die omgewing en natuurlike hulpbronne te beskerm, is dit nodig om die brandstofdoeltreffendheid van motors te verbeter. Om jou eie gewig te verminder is 'n uitstekende manier om brandstofdoeltreffendheid te verbeter, en maniere om die gewig van jou motor te verminder, sluit verbeterde strukture en liggewig materiale in. Eersgenoemde het min of meer tot 'n einde gekom, en slegs laasgenoemde het potensiaal om ontgin te word. Dit bied 'n goeie geleentheid vir die ontwikkeling en toepassing van nuwe skuim aluminium materiale.

Buitelandse studies het getoon dat die styfheid van die motorraam versterk word deur die komponente van die nuwe skuim-aluminiummateriaal te gebruik. In motorvervaardiging kan ongeveer 20% van die bakstruktuur van nuwe skuimaluminiummateriaal gemaak word. ’n Mediumgrootte motor gemaak van skuim-aluminiumonderdele kan die gewig van sowat 27,2 kg verminder, terwyl die strukturele stelsel vereenvoudig en die aantal onderdele met minstens 1/3 verminder word, wat motorkoste verlaag. Die nuwe aluminium skuim materiaal is 'n goeie energie absorbeerder, en die energie geabsorbeer per eenheid volume kan 6-9M J bereik. Die sterk energie absorpsie kapasiteit toon sy meerderwaardigheid as 'n buffer materiaal vir motor buffers. Die gebruik van geskikte elemente gemaak van nuwe skuim aluminium materiale in die impak area van die motor kan die vervorming van groot energieverbruik beheer, en die gebruik van nuwe skuim aluminium materiale vir vervormbare materiale in die voor- en agterkant van die passasiersitplek van die motor kan ook veiligheid verbeter.
Die ingevoerde nuwe skuimaluminiummateriaal is hittebestand en vlamvertragend, en terselfdertyd sal dit nie giftige gasse vrystel wanneer dit verhit word nie, dus kan die gebruik van nuwe skuimaluminiummateriaal in vervoervoertuie om skuimplastiek of skuimharsmateriaal te vervang verbeter dienslewe en verminder Onderhoud elimineer ook die skadelike gasse wat deur tradisionele materiale in voertuigongelukke geproduseer word, wat verliese en ongevalle in die verkeer aansienlik verminder ongelukke, en speel ook 'n rol in omgewingsbeskerming.

Die ingevoerde nuwe skuimaluminiummateriaal word gemaak deur bymiddels by suiwer aluminium of aluminiumlegering te voeg, en dit word gemaak deur skuimproses, en dit het terselfdertyd die eienskappe van metaal en borrels. Die nuwe skuim aluminium materiaal het 'n lae digtheid, hoë impak absorpsie vermoë, hoë temperatuur weerstand, sterk vuur weerstand, korrosie weerstand, hoë elektromagnetiese afskerming, sterk weer weerstand, filter vermoë, maklike verwerking, maklike installasie, hoë vorming akkuraatheid, en kan oppervlak wees bedekte Pak.