In die motorbedryf word aluminiumskuim hoofsaaklik gebruik vir skokweerstandbuffering van die motorbak en geraasvermindering en hitte-isolasie van die motorbak en skeidingsmure.
Deurselmetaalskuim is 'n spesiaal verwerkte poreuse materiaal met hoë deurlaatbaarheid met 'n sponsagtige poreuse struktuur van binne na buite. Die binnedring van klank vanaf die oppervlak in sy binnekant veroorsaak dat die klein vesels van lug en materiaal in die porieë vibreer, en deur wrywing en viskose weerstand word die klankenergie in hitte-energie omgeskakel en geabsorbeer.

In vergelyking met ander klankabsorberende materiale, het skuimmetaalmateriale hoë klankabsorberende eienskappe in die lae-frekwensie-reeks. Volgens die keuse van die dikte van die luglaag toon dit uitstekende klankabsorberende effek wanneer dit 'n wye reeks lae-frekwensievelde behels.
Dit word gebruik vir klankabsorpsie van motor- en treinkompartemente, het nie net goeie klankabsorpsieprestasie nie, maar het ook beter anti-vervormingsprestasie as tradisionele poliëstermateriale, het goeie energieabsorpsieprestasie, hoë sterkte, nie-verbranding, en verhoog die veiligheid van vervoertoerusting; Terselfdertyd is die metaalmateriaal nie-giftig en onskadelik, wat meer ooreenstem met omgewingsbeskermingstandaarde.
Op die oomblik word skuimmetaalmateriaal wyd gebruik in klankisolasiemateriaal vir motors en treinwaens in die buiteland.