Diafragma: verspreiding 0,4-11mm, hoofopening 2-11mm;

Digtheid: 0,25g/cm3-0,90g/cm3, wat 1/30 van yster, 1/10 van aluminium en 1/4 van hout is;

Porositeit: 60% – 92%;

Spesifikasies: netto bordgrootte 2400*800*300mm, 2400*1200*300mm, 2000*1000*300mm, 1000*500*300mm, 1200*600*300mm, die spesifieke produkgrootte kan volgens gebruikersbehoeftes bepaal word.

1. Ligte gewig: die digtheid is 0.2-0.4g/cm3, die digtheid is 10% -40% van metaalaluminium; die digtheid is 0,2-0,4g/cm3, ongeveer 1/10 van die digtheid van aluminium, 1/20 van die digtheid van titanium en Meer as 1/30 van die digtheid van staal;

2. Vuur- en hittebestandheid: Die termiese isolasie-effek van geslote-sel aluminium skuim is gelykstaande aan dié van marmer, en dit het 'n hoë hitte weerstand. Oor die algemeen is die oplostemperatuur van aluminiumlegering ongeveer 500-700 grade, en die geskuimde aluminium sal nie oplos nie, selfs al word dit tot 1400 grade verhit;

3. Rukbaarheid en plastisiteit: gerieflik vir sny, boor en binding; dit kan in die gewenste vorm gebuig word deur te giet;

4. Nie-vlambaar en goeie hittebestandheid: goeie korrosiebestandheid, goeie weerbestandheid, lae vogabsorpsie, geen veroudering nie;

5. Maklik om te installeer: dit kan verbind en vasgemaak word deur meganiese metode of direk met skroewe, of dit kan op die muur of plafon geplak word met gom;

6. Elektromagnetiese afskerming: Geskuimde aluminiumplaat is 'n uitstekende elektromagnetiese afskermingsmateriaal, en sy afskermingsdoeltreffendheid bereik 90dB vir elektromagnetiese golwe onder 200MHz. Ysterplaat met 'n dikte van 20 mm, met skuimplastiek, sy afskermende elektromagnetiese golf is 50dB. 20 mm aluminiumskuim alleen, afskermende elektromagnetiese golwe is 90dB, en die gewig is 1/50 van die ysterplaat;

7. Verbergingsprestasie: Dit is saam met die Instituut van Prosesse van die Chinese Akademie van Wetenskappe getoets. Nadat die oppervlak van die geskuimde aluminiummateriaal met absorberende materiaal gespuit is, kan dit 'n verbloemende rol speel;

8. Motorbeskerming: maar sy buigweerstandhoogte kan 1,5 keer dié van staal bereik. Of Japannese lae-sterkte longitudinale balk voertuie of Europese en Amerikaanse hoë-sterkte longitudinale balk voertuie, almal moet die probleem van anti-botsing oplos. Die skuim-aluminium anti-botsingsbalk voldoen aan die vereistes om impak kinetiese energie te absorbeer, wat 'n groot verandering in die motorbak veroorsaak;

9. Skeepsboubedryf: geraasverminderingsvereistes vir masjienkamers van gewone sleepbote en vragskepe, klankabsorberende voerings van masjienkamers, afskortings, luike, hoëprestasie-dekke, liggewig- en hoësterkte-skeepstruktuuronderdele, ens.;

10. Ruimtevaart: Die digtheid van aluminiumskuim is slegs sowat 0,1 en 0,4 keer dié van metaalaluminium. In die huidige lugvaartveld, die voormalige lugvaartveld, word heuningkoekstruktuurmateriale wyd gebruik. Die geskuimde aluminium toebroodjie paneel is soortgelyk aan die heuningkoek struktuur materiaal, wat albei materiale is met 'n lae digtheid en hoë spesifieke sterkte, maar die skuim aluminium het groot voordele in terme van koste, en kan die heuningkoek struktuur materiaal vervang in die toekomstige ontwikkeling;